ရောင်စုံ စလစ်ကပ်ခင်းထားသော ကော်ပြန့်သည် အမျိုးအစားအသစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အရောင်ကြောင့်၊ ၎င်း၏အသုံးပြုမှုသည် လမ်းပေါ်တွင် ကွဲပြားသောအရောင်ကို ပေါင်းထည့်ကာ ဘက်စုံသုံးနိုင်သော ဧရိယာများ ပိုင်းခြားမှုကို သိရှိနားလည်စေသည်။ ၎င်း၏အဓိကစွမ်းဆောင်ချက်မှာ ချော်လဲခြင်းမရှိဘဲ ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ပွန်းပဲ့ခြင်းဖြစ်သောကြောင့် ယာဉ်ဖြတ်သန်းသွားသည့်အခါ ချော်ကျခြင်းအန္တရာယ်မှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် ကောင်းမွန်သော လက်ကိုင်တစ်ခု ပါရှိမည်ဖြစ်ပြီး ယခုအခါ တိုးဂိတ်များစွာသည်လည်း ဤပစ္စည်းကို အသုံးပြုလျက်ရှိပါသည်။
တိုးဂိတ်မှ မီတာ 300 အတွင်းတွင် ကားဘရိတ်စတင်ချိန်မှ လုံးဝရပ်တန့်သွားသည့် ဘရိတ်အကွာအဝေးရှိသည်။ စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများအရ အချို့သော တန်ပိုကုန်တင်ယာဉ်များနှင့် ဘရိတ်မကောင်းသောယာဉ်များသည် မောင်းနှင်နေရာမှ လုံးဝရပ်တန့်ရန် အကွာအဝေး လိုအပ်သည်။ တိုးဂိတ်ရှေ့ မီတာ 300 အတွင်း လမ်းချော်မှု ဒဏ်ခံနိုင်ရည် မကောင်းတော့သည်နှင့် ကား၏ ဘရိတ်သက်ရောက်မှု ညံ့ဖျင်းပြီး ဝါးလုံးတိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် နောက်စေ့ကို တိုက်မိခြင်းကဲ့သို့သော ယာဉ်မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ထို့ကြောင့် တိုးဂိတ်ရှေ့ရှိ လမ်းများ၏ လမ်းချော်မှု တားဆီးကာကွယ်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ရောင်စုံစလစ်မကပ်သော ကော်ပြားများကို အမြန်လမ်းတိုးဂိတ်များ၏ ETC လမ်းသွားဌာနခွဲတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ ပရောဂျက်သည် ပင်မတိုးဂိတ်တွင် လမ်းသွားများစွာရှိပြီး ETC နည်းပညာကို အသုံးပြုသည်။ ယာဉ်များကို လမ်းကြောအတွင်းသို့ လျင်မြန်တိကျစွာ လမ်းညွှန်ရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုအန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန်အတွက် ပရောဂျက်သည် အားသွင်းခြင်းဖြစ်ပြီး ပလာဇာနှင့် ETC လမ်းများကို ရောင်စုံပလက်ဖောင်းများဖြင့် ခင်းထားသည်။
အမြန်လမ်း ကြေးတိုင်များတွင် ရောင်စုံစလစ်မကပ်သော ကော်ပြားများကို အသုံးပြုခြင်းသည် လမ်းချော်ခြင်းကြောင့် ယာဉ်နောက်ခန်းမှ ယာဉ်တိုက်မှု လျော့နည်းနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် အကွေ့အကောက်များသော လမ်းအခြေအနေများအတွက်လည်း သင့်တော်ပါသည်။
